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자동차가 오래되어가다 보니 이제는 차량 교체를 생각하던지 부속을 일일이 교체를 해야 할 시기가 왔습니다. 그런데 앞으로 1-2년이 지나면 전기차가 정말 많을질 것 같고 그러면 아무래도 전기차로 교체를 하는게 좋을 것 같다는 생각이 듭니다. 그러면 그전까지는 지금 자동차를 잘 관리해서 타다가 전기차로 바꿔야 할 것 같습니다. 아쉬운 내연기관자동차입니다. 앞으로 전기차가를 타게 되면 크게 수리할 부품들이 없다고 합니다. 그러면 지금의 카센터들은 어떻게 될지.....

지금 타고 있는 자동차가 이제는 하체쪽 부싱류와 쇼바류가 상태가 좋지 않아서 롤이이 생기고 소음과 승차감이 안좋아지고 있습니다. 그래서 직접 교체할수 있는 부품류들은 교체를 해볼까 싶어서 교체 공구를 구매해 보려 알아보고 있는데 이 공구들이 가격대가 부품값보다도 비싼 것들이 많습니다. 

볼조인트를 분리하기 쉽게 해주는 공구입니다. 이건 알리에서 주문을 하면 국내에서보다는 저렴하게 구매가 가능한것 같습니다. 그래서 이것은 알리에서 주문하려고 합니다. 그다음으로 필요한 부싱류 교환기입니다. 

부싱류 교환기는 정말 종류도 많고 사이즈별로 잘 알고 구매를 해야 하는것 같습니다. 알리에서는 전부 bmw,벤츠,그외의 유럽 자동차 종류 부싱류에만 적용되는 제품만 저렴하고 그렇지 않고 통합적으로 사용이 가능한 제품들은 너무 비쌉니다. 부싱은 얼마 하지 않는데 그래서 교환비가 만만치 않은것 같습니다. 

그래서 유튜브에서 diy로 여러가지로 만들어서 사용하는 영상이 있는거 같습니다. 블로그에서도 스터드볼트등을 구해서 사이즈 맞춰서 구매하고 사용하시는 분도 있는것 같습니다. 

이참에 그러한 영상을 보면서 좀더 저렴한 방법으로 교환기를 만들어 볼까 생각중입니다. 잘 될지는 이러다가 결국은 공구를 구매하는게 아닐까 생각합니다. 방법을 알면 쉬울것 같은데 아직 뜯어본 것도 아니고 사용한 사람들 후기만을 보다보니 가능할지 의문이 들기는 합니다. 아무래도 볼트가 관건 인것 같습니다. 나사산이 강한 볼트와 너트를 구하면 되는일 같은데 그 볼트의 가격이 어떠한지 아직은 잘 모릅니다. 

또 활대부싱을 교환하는것도 쉽지 않다고 합니다. 부속값은 얼마 안하는데 교환하려면 공간이 작아서 쉽지 않다고 합니다. 그래서 그걸 그나마 쉽게 교환하려면 스터드 볼트 450mm도 구매를 해보려고 합니다. 그래도 교환을 하려면 쉽지 않을것 같습니다. 이래저래 부속값과 공구값 많이 들어갈 것 같습니다. 

이번에 교체하게 되면 나름 교환할수 있는 부속들은 교체를 합니다. 이번에 교체하면 다시 10만을 더 타보려고 합니다. 그때까지 관리를 잘해줘야 할 것 같습니다. 앞으로 전기차가 대세가 되면 그때는 이러한 공구들은 사용을 할 수 있으면 좋을텐데 말입니다.