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자동차에 쇼바와 스프링은 아주 중요한 역활을 해줍니다. 승차감에도 많은 영향을 줍니다. 지금 운행중인 yf소나타도 7년을 타다 보니 이제는 쇼바와 관련된 부품을 교체할 시간이 된 듯 합니다. 이전 자동차들은 카센터에서 쇼바를 교체해 왔는데 이제는 어느정도 교체하는 방법도 알고 있고 공구도 많이 저렴해지고 좋은 제품도 구하기 쉬워져서 직접 교체를 위해서 알리익스프레스에서 쇼바 작키 스프링 압축기를 구매해서 2주 안되는 시간에 받았습니다. 날이 따뜻해지면 교체를 하려고 합니다.  이번에 이 공구를 검색하고 알아 보면서 정말 종류도 다양하고 가격도 다양합니다.

보통은 갈고리형으로 되어 있고 가격도 저렴합니다. 국내 오픈마켓에서 구하기 쉽습니다. 그런데 종종 갈고리 끝부분이 휜다고 하거나 압축과정에서 튕겨져 나오나든 글이 생각보다 많이 있었습니다. 그래서 안전하면서도 가격이 괜찮은 제품이 없을까해서 열심히 검색을 했습니다. 알리에서 가성비 제품을 발견하고 주문을 했습니다. 이번에 달러값도 많이 떨어져서 좀더 저렴하게 구매할 수 있었습니다.

일반적인 갈고리 형태가 아니라 고정을 시키는 곳도 튼튼해보이고 한번 더 고정을 시킬 수 있는 장치가 있어서 갈고리형보다는 안전하지 않을까 싶은 생각이 들었습니다. 

주문후 10일만에 도착했습니다. 어디가 깨지거나 부서진곳 없이 잘 도착을 했습니다. 포장은 뽁뽁이 겉포장지 한겹입니다. 

생각했던 것보다 무게가 무겁습니다. 화면상으로 봤던것보다 튼튼해서인지 아님 크기가 커서일까요?

오픈을 해보니 생각했던 것보다 크고 튼튼해 보입니다. 스프링을 걸어주는 부분이 넓고 튼튼해 보입니다.

갈고리형과는 완전히 다릅니다. 

스프링을 걸고 한번더 고정을 해 줄수 있습니다. 그런 다음 압축을 하게 되면 좀더 안전할 것 같습니다. 

고리부분이 바져서 튕기는 일은 없을 것 같습니다.

쇼바를 교체할때 앞쪽에만 스프링이 있어서 두번만 사용하면 한동안 사용하지 않을 것 같지만 앞으로 계속 두고 두고 사용할 수 있을 정도로 튼튼합니다. 일반적인 교체 공임 한쪽 가격이면 공구 가격이 나옵니다. 이제 쇼바를 어떤 쇼바로 교체를 할지 고민을 좀 해야 할 것 같습니다. 순정 쇼바로 교체할지 아님 사제 빌스테인 오리지널로 교체할지 고민을 해봐야겠습니다. 승차감을 생각하면 빌스테인이 좋다고 합니다. 그런데 가격이 순정 가격의 3배는 생각해야 하고 카센터 공임으로 쇼바 교체 생각하면 빌스테인으로 교체해도 될 것 같은 생각이 들기는 합니다. 

따뜻해지는 봄에 소나타 전체적으로 부품 교체를 하면서 사용기는 올려보겠습니다. 

쇼바작키 스프링 압축기를 고민하시는 분이라면 이제품 추천드립니다. 알리에서 무료배송으로 저렴하게 구매한다면 후회없이 사용할 것 같습니다.