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알리에서 행사인지 계속 이렇게 파는 것인지 알 수 없는 판매를 하고 있어서 구매할때는 너무나도 좋은데 가끔은 별 볼일 없는 제품이기도 합니다. 1개에 한화로 2200원 정도인 물건을  3개를 구매하면 배송료도 없이 5일만에 도착하니 필요한 물건들이 생기면 구매를 하게 되는데 그런 물건들 가운데 기가 막힌 제품이 왔습니다.

 타이어 공기압 체크기인데 평소 발펌프로 타이어 공기압을 체크하려면 매번 번거롭고 가끔은 수치가 왔다갔다해서 대충 확인하고 오일 갈면서 체크해주는 공기압으로 주행을 하는데 어떤 경우는 너무 공기압을 높게 넣어놔서 낮추는 경우가 종종 있는데 이럴때면 정확히 공기압이 맞는지 의문이 들떄가 있어서 이번에 저렴한 공기압 체크기가 올라와서 주문해서 받았습니다. 얼마나 정확할지는 확인을 해야 하는데 참 기가 막힌것은 이 물건은 배보다 배꼽이 더 큰 제품이지 않을까 합니다. 

공기압을 체크하는 부분이 lcd창이 있고 led등도 들어옵니다. 

그런데 문제는 배터리가 문제이지 않을까합니다. 처음엔 일반 AAA배터리가 들어가나 하고 전체를 확인해봤는데 배터리 넣는 곳이 없습니다. 그러면 이건 어째 느낌이 ......

그래서 나사를 두개를 풀러서 내부를 확인을 해봤습니다.

조그만 버튼 배터리 3개가 들어 있습니다. 배터리 전압체크해 보니 4.5v 나옵니다.  일전에 마트에서 2032배터리 구매하면서 이 조그만 배터리 본적이 있는데 3700원에 4개 들어 있는것으로 기억을 합니다. 물론 중국에서 배터리 구매를 하면 저렴한데 그만큰 수명이 길지를 않습니다. 무슨 물건이 배터리값보다 저렴한지 알수 없습니다.

이 배터리가 수명이 다할떄까지 사용을 해보고 얼마나 갈지는 모르겠지만 그 뒤로는 아무래도 불편하지만 리튬배터리 연결해서 사용해야 하지 않을까 합니다. 다른 제품들도 리튬 배터리 완충해서 4.2v정도 유지가 되면 정상 작동이 되어서 이 제품도 그렇게 개조를 하던지 해야 할 것 같습니다. 

물건이 저렴해서 좋기는 한데 이렇게 물건값보다 소모품 가격이 더 나갈 경우 참 어찌해야 할지 ..... 새로 구매하는게 더 저렴한 경우에는 .....

추가 배터리까지 연결해서 외부에서 오랫동안 사용하기 위해서 만들어 놓고 이제는 앱을 통해서 얼마나 잘 작동을 하는지 확인을 해보려고 icsee앱을 통해서 배터리 CCTV 캠을 설치를 해 봅니다.

기존의 icsee앱을 통해서 전원을 연결해서 사용하는 CCTV를 사용중이라서 바로 카메라 추가만 하면 되는데 아이폰에서는 위치 확인 켜주고 와이파이 카메라 선택을 해주니 바로 바코드 확인이 뜹니다. 카메라에 sd를 꽂고 전원을 켠 상태에서 카메라 렌즈에 바코드 비춰주면 스피커에서 작동을 위해서  알림을 줍니다.  그리고 나면 바로 작동이 됩니다.

화질은 괜찮은것 같습니다. 1080p라서 확인용으로는 좋습니다. 크게 끊김이나 버벅거리는건 없습니다. 배터리의 충전상태도 앱에서 확인이 됩니다. 따로 배터리 완충이 되었다거나 배터리가 충전중을 알리는 것은 없는데 앱을 통해서라도 확인이 되니 다행입니다. 그리고 따로 앱을 통해서 확인을 안할때는 카메라 전원을 차단합니다. 그리고 앱에는 카메라가 멈춰 있다고 표시로 알려줍니다.

작동이 멈춘 상태에서도 사람이 지나가게 되면 알림으로 감지되었다고  알려줍니다. 

매번 알림이 뜨기 때문에 알림을 꺼놓게 됩니다. 감지는 잘 됩니다. 그리고 와이파이 안테나가 따로 없고 내부에 안테나 선이 작게 연결이 되어 있다보니 거리고 좀 멀면 잘 끊기게 됩니다. 그래도 알림이나 잠깐 잠깐 확인할 때는 문제없이 잘 연결되고 확인이 됩니다. 여러 용도로 활용하기에는 좋을 것 같습니다. 가격대비에는 좋습니다. 와이파이 거리내에서는 자동차에 두고 알림을 받을 수도 있고 좋습니다. 그런데 와이파이에서 멀어지는 순간 아무런 기능도 하지 않습니다. 혹시나 알림이 저장이 되지 않을까 했는데 전혀 작동을 하지 않습니다. 그냥 바로 전원 차단이 되는 것 같습니다. 

그런데 와이파이 내에 들어오면 바로 알림이 오고 작동을 합니다. 아무래도 자동차에서는 데이터 유심을 통해서 핫스팟 상태에서는 외부에서도 작동이 되지않을까 합니다. 활용방법은 여러가지 일 것 같습니다. 기존의 고정된 cctv에 비해서는 좋습니다. 

문제는 icsee앱에서 기존의 cctv하고 같이 화면 확인이 안됩니다. 이것이 좀 문제입니다. 기존의 cctv는 화면이 분할이 되어서 4개까지 확인이 되어 좋았는데 배터리 cctv는 안됩니다. 기존 창을 닫고 새롭게 열어줘야 합니다. 아무래도 확인용으로만 사용을 해야 할 것 같습니다.  이것만 개선이 되면 좋을텐데 좀 기다려 봐야 할 것 같습니다. 

와이파이 배터리 cctv를 전체적으로 확인을 하면서 내장 배터리 용량이 여러 시간을 사용하기에는 전체적으로 용량이 적고 배터리 완충 전압도 체크를 해보니 4.1v가 완충 전압이었습니다. 그래서 이번에도 내부를 확인해서 추가 배터리를 연결할 수 있도록 jst연결잭을 통해서 가지고 있는 배터리를 추가적으로 사용해 보려고 합니다.  생각보다 내부 분리는 쉽게 됩니다. 혹시 몰라서 조심 조심하면서 분리를 했습니다. 우선은 뒤쪽에 나사가 4개가 있는데 전부 풀어주고 앞쪽에서 지그로 조심스럽게 돌려가면서 분리해주면 됩니다.

배터리가 리튬 배터리가 들어 있습니다. 다른 제품들은 18650 배터리 2개 장착이 가능하게 나온제품도 있는데 4000mah리튬 배터리가 들어 있습니다. 내부에는 크게 틈이 없습니다. 아무래도 여러 기능이 있고 가격도 저렴하다보니 어쩔 수 없지 않나 싶습니다. 추가 배터리 연결을 위해서는 배터리 연결 되어 있는 보호회로에 배터리 스폿되어 있는 곳에 jst연결선을 납땜을 해주면 됩니다.

이렇게 연결을 해주면 추가 배터리 연결해서 충전도 같이 되고 같은 전압을 유지를 해 줍니다.  내부 공간이 거의 없기 때문에 전선 위치를 잘 잡아야 합니다. 여러가지로 생각을 하다가 그나마 공간이 있는 곳을 드릴로 구멍을 내서 잭이 들어갈 공간을 만들어서 위치를 잡아 주었습니다. 

위치를 잘 잡아 주고 글루건으로 고정을 하면 사용하는데 문제는 없습니다. 추가 배터리 연결할때 선이 여유있어야 할 것 같기는 하지만 가지고 있는 배터리들이  연결선들이 그나마 여유가 있어서 별 문제가 없습니다. 배터리는 보조 배터리에 들어 있던 5000mah용량의 배터리입니다. 기존의 보조배터리 충전회로는 그대로 두고 배터리만 분리한 것이라서 배터리에 보호회로 같은것이 없어서 이럴때 사용하기에는 딱입니다. 보조배터리 충전회로는 이 배터리 충전할 때 잘 사용하고 있습니다. 

이렇게 연결하면 기존이 사용시간보다는 더 오랫동안 사용이 되지 않을까 합니다. 외부에서 사용할 거라서 배터리가 중요합니다. 그리고 추가로 보조 배터리 연결해서 아래쪽에 충전잭에 꽂으면 기존의 배터리 보다는 3배는 더 사용하지 않을까 합니다. 이제는 잘 작동이 되는지 확인해 보고 실 사용에서 얼마나 편리한지 확인을 해 봐야겠습니다. 원래 생각했던 용도로 사용이 될지도 확인이 필요합니다. 

자동차에 블랙박스를 좋은 제품이 아니면 감시용으로 활용하기에는 여러가지로 비용이 많이 들어서 과연 배터리가 포함 되어 있는 야외용 CCTV를 활용하면 될까 하는 생각에 한참을 검색후 선택한 와이파이 카메라를 18.5달러에 주문을 해서 10일이 걸려 받았습니다. 

박스는 튼튼하게 왔습니다. 내용물은 정말 간단합니다. 설치용 나사와 usb선 카메라 거치대 이렇게 끝입니다. 카메라를 꺼내서 확인을 하니 생각보다 카메라가 큽니다. 

거치대가 생각보다 작은데 세워 놓은면 잘 서 있습니다. 외부에 나사로 고정을 시킬 수도 있을 정도로 튼튼합니다. 그리고 내부에는 4000mah배터리가 포함되어 있다고 설명되어 있는데 충전을 할떄 표시등도 없고 얼마나 충전되는지도 알 수는 없습니다. 아무래도 앱을 설치해야 알 수 있을 것 같습니다.  구매의 용도는 자동차를 주차해서 블랙박스처럼 사용이 될까 해서 구매를 했는데 실제 사용을 해봐야 정확히 알 수 있을것 같습니다.

그리고 추가로 외장 배터리 연결을 하면 얼마든지 사용을 할 수 있지 않을까 합니다. 아래쪽으로 충전 단자 전원스위치 sd단자가 있습니다. sd카드는 128g까지 지원이 되기 때문에 꽤 많이 저장이 될 것 같습니다.  앱은 icsee를 사용하고 있어서 기존 cctv와 같이 확인이 되고 저장된 내용도 확인을 할 수 있습니다.  

내부 배터리와 외장 배터리를 연결을 하면 그래도 원하는 시간 동안은 사용이 가능할 것 같습니다. 그리고 모션 감지나 따로 앱을 열어서 확인하지 않을떄에는 카메라가 자동으로 꺼지는 것 같아서 여러 위치에서도 움직이면서 활용이 되지 않을까 합니다. 이번에 카메라를 검색하면서 실내에서 usb전원으로 연결해서 사용하는 감시 카메라의 종류가 정말 많아지고 가격도 엄청 저렴해졌다는 걸 알았습니다. 점점 기능들이 좋아지는 것 같습니다.  국내에서는 생각하지 못하는 가격으로 구매가 되고 잘 활용하면 보안에도 좋지 않을까 합니다.

가끔씩 틈새나 자동차의 실린더가 궁금할 때가 있는데 비싼 내시경카메라 구매하기는 그렇고 궁금증은 생기고 이러다가 알리에서 1.66달러 3개 구매시 5일 배송을 해주는 경우가 있는데 지난번에는 잠깐 사이에 내시경카메라가 올라왔다가 사라졌습니다. 그러다 이번에는 가격이 1달러가 올라서 올라왔는데 그래도 3천원대 이런 제품이 있을까 싶어서 다른 제품들하고 같이해서 3개를 구매를 했습니다. 그래야 택배비 생각하면 정말 꿀입니다.

길이 1미터에 짧은 길이이지만 그래도 성능만 괜찮으면 가끔은 쓸만하지 않을까 합니다. 그래서 오래된 안드로이드폰에 연결을 해서 앱까지는 설치를 했는데 화면이 나오질 않습니다. 설마......

그래서 그나마 아직은 쓸만한 a710폰에 연결은 해봤습니다. 우선 앱을 설치하려면 큐알 코드 인식앱을 설치해서 설명서의 앱을 다운 받아야 합니다. 

다운을 받아서 설치를 하면 앱이 실행은 되는데 화면이 뜨지 않습니다. 이전의 엘지폰에서도 이렇게 화면만 뜨고 화면이 들어오지 않았습니다. 

그런데 설정에서 화면인지 화소인지를 줄여서 설정을 하니 됩니다.

320 240으로 설정하고 ok 하고 화살표를 눌러서 뒤로 돌아가니 시간이 약간 지나니 화면이 뜨면서 확인이 됩니다. 

이제서야 돈을 버리지는 않았구나 합니다. 

화면을 그대로 캡쳐를 한 사진인데 생각보다는 괜찮습니다. 엄청 선명하지는 않지만 그래도 자동차의 내부 상태를 체크할 정도는 되지 않을까 합니다. 그리고 어두울 경우에는 밝기 조절도 할수 있도록 led도 있습니다.

3천원대에서 구매를 한다면 그냥 가지고 있다가 가끔 여러 용도로 사용하기에는 좋을것 같습니다.  

자동차에 필수품이 되어버린 블랙박스 하지만 제품이 좋으면 좋을수록 가격이 너무나도 차이가 납니다. 그렇다고 고장이 없는 것도 아니고 이미 블랙박스를 두번이나 고장나서 교체한 이번에 기존의 블랙박스는 그냥 두고 알리에서 판매하는 저렴이 블랙박스들은 어떤가 싶어서 상시용으로 구매를 해 보았습니다. 알리에서 판매하는 블랙 박스의 경우 거의 5v용이라서 보조 배터리나 리튬 배터리 18650 배터리로도 상시용 배터리를 만들어서 사용해서 2-3일 정도는 상시 감시용 블랙 박스로 사용할 수 있습니다. 

첫번째로 구매를 했던 2만원대 블랙박스 후방까지 되는 블랙박스였습니다. 한달 정도 보조 배터리 연결해서 사용을 하다가 분해를 해서 안에 배터리에 직접 연결하면 아무래도 배터리가 오래가지 않을까 싶어서 분해를 하다가 그만 lcd를 깨먹었습니다. 뒷면 커버에 바로 lcd가 붙여 있어서 커버를 분해다가 그냥 깨져 버렸습니다. 그런데 분해를 해서 안쪽을 확인해 보니 리튬 배터리 조그만 하지만 그래도 꽤 큰 배터리가 붙여 있습니다. 

위쪽에 붙여 있는 배터리입니다. 이런 리튬 배터리 들어 있다면 여름철 더울때 과연 안전할까 생각이 됩니다. 국내용 블랙박스 열어보면 리튬 배터리가 없습니다. 아무래도 더운 날에 터지지 않을까 해서인것 같은데 알리에서는 그런건 상관이 없는것 같습니다. 그래서 리튬 배터리 분리를 해서 외부에서 전원을 연결해서 사용하면 좋을것 같았는데 lcd가 깨지는 바람에 그냥 보관해 두기로 했습니다. 나중에 lcd만 구할 수 있다면 교체를 하겠지만 지금 알아보니 그냥 새걸 사는게 더 좋은것 같습니다. 그래서 이번에는 그냥 제일 저렴한 제품으로 구매를 해서 상시용 블랙박스로만 사용해 보려고 만원대의 제품으로 다시 구매를 했습니다.

이번에도 분해를 해서 내장형 배터리를 분리를 해서 외부에서 배터리 연결해서 사용해 보려고 조심스럽게 분해를 해보니 마찬가지로 리튬 배터리가 들어 있습니다.

이배터리가 전에 사용하던 블랙박스보다 훨씬 큰 리튬배터리가 들어 있습니다. 과연 한여름에 태양을 뜨겁게 받을 떄 이배터리가 견딜지 의문이 듭니다. 아무래도 배터리가 부풀거나 터져서 나중에 사용하지 못할 수 있지 않을까 합니다. 그래서 리튬배터리를 분리를 해서 보호회로만 남겨두고 떼어냈습니다. 그리고 보호회로에 jst연결잭을 연결을 해서 외부에서 배터리 연결을 해서 사용을 할 수 있습니다. 우선을 짧게 연결을 해서 사용해 보니 잘 됩니다. 시동을 걸어서 주행중에는 5v시거잭 전원선을 연결해서 충전과 동시에 블랙박스 작동이 되고 끄면 그냥 꺼지면서 충격에만 잠깐 켜저서 이벤트 녹화가 됩니다.  배터리 연결 상태에서 전원을 켜주면 움직임 감지로 상시 녹화가 됩니다. 

이 블랙박스가 수명이 얼마나 될지가 의문이지만 큰 문제없이 여름철에도 잘 버텨주면 보조 배터리를 큰 용량으로 18650배터리 연결해서 사용하면 상시용으로 괜찮을 것 같습니다. 

알리에서 저렴이 블랙박스를 구매한다면 리튬 배터리는 분해를 해서 따로 연결해서 사용하는것이 안전하지 않을까 합니다. 터지지만 않으면 상관이 없겠지만.......

자동차 네비를 사용하는 방법은 정말 많습니다. 네비게이션을 설치하거나 카플레이나 안드로이드 오토 그외에 사용하지 않는 스마트폰이나 패드를 차량에 거치해서 네비로 사용하는 방법등 정말 많습니다. 

이가운데서 사용하지 않는 스마트폰을 사용해서 네비로 사용하는 방법은 이미 많이 알려져 있습니다.  보통의 경우에는 핫스팟을 잡아서 사용하거나 유심을 따로 발급 받아서 사용하기도 합니다. 

그런데 핫스팟을 사용하면 기존의 폰이 많은 발열이 발생해서 중간에 네비가 멈추는 경우가 종종 발생을 했습니다. 그리고 저렴한 알뜰폰을 개통해서 사용을 하면 좋지만 비용이 발생을 하고 중간에 전화가 오거나 문자가 오면 네비 화면에 뜨는 불편함이 있습니다. 

그러면 이것도 저것도 없이 그냥 편리하게 사용하려면 데이터 유심을 발급받는 것입니다. 즉 내 폰에 사용되는 데이터를 나눠서 사용하는 것입니다. 전화번호가 따로 발급이 되고 유심만 따로 구매를 하면 따로 대리점을 방문하지 않고 인터넷으로 개통을 할 수 있습니다. 직접 해본 것은 KT입니다. 다른 통신사는 잘 모르겠습니다. 

lte의 경우에만 2대까지 무료로 제공이 됩니다. 5g의 경우에는 요금 체계가 다릅니다. 1대는 무료인데 요금제에 따라서 달라집니다. 꼭 확인이 필요합니다.

kt유심은 여러 구매처에서 구매가 가능합니다. 유심을 구비를 했으면 kt 인터넷 사이트를 접속을 합니다. 

메인 화면에서 상단에 다이렉트가 있습니다. 이 곳을 선택을 해주면 됩니다. 

유심만 있으면 이제는 직접 개통부터 여러가지 가입을 직접 할 수 가 있습니다. 그동안 매번 대리점에서 가서 눈치보고 부탁을 하던것들이 이제는 그냥 직접 해결하면 되니 너무나도 좋습니다. 다이렉트 메뉴 가운데서 5번째 항목에서 데이터 쉐어링 가입을 선택을 하면 됩니다. ()에 유심보유라고 쓰여 있는 것처럼 미리 유심을 준비를 해줘야 합니다. 

데이터 쉐어링을 선택을 하면 셀프개통 가능시간을 알리는 메뉴와 함께 셀프개통하기가 있습니다. 셀프 가능 시간대라면 셀프 개통하기를 눌러주면 됩니다. 그러면 이제 개인을 선택하고 항목에 나오는 대로 선택과 인증을 받고 번호를 선택해서 유심을 등록하면 모든 것이 끝납니다.

너무나도 편리해진 데이터쉐어링 아직까지는 lte도 사용할만 하고 이정도 데이터 쉐어링이면 네비로 사용하는 것도 아무런 문제가 되지 않습니다. 카플레이도 좋고 네비게이션도 좋지만 사용하지 않는 폰을 네비로 데이터 유심을 사용해서 네비로 사용하면 너무나도 편리하고 업데이트 신경을 안써도 되고 좋습니다.

여름에 부동액과 겉밸트 써모스탯 워터펌프 라마호스 상하 전부를 교체해주고 나서 한동안 부동액의 온도가 87도가 유지되면서 95도정도를 왔다갔다 했습니다. 그런데 어느 순간 알수 없는 이유로 갑자기 95-99도를 넘나 들기 시작하면서 온도가 그 이하로는 유지가 되지가 않아서 이상하다 생각을 하면서 왠만한 부품은 전부 교체를 했는데 왜 갑자기 온도가 더 올라갈까 의문이 들어서 열심히 검색에 검색을 하면서 엔진룸의 휴즈 박스에 라지에이터팬의 고속 저속의 팬 릴레이가 있다는 걸 알게 되었습니다. 

아직도 정확한 원리나 원인이 뭔지는 모르겠지만 이 릴레이 고장이 생겨도 팬이 안돌고 문제가 될 수 있다는 것을 확인하고 아무래도 교체를 해봐야 겠다는 생각이 들어서 부품센터에 요청을 해서 릴레이를 구했습니다.

소나타가 10년이 지나는 동안 이런 릴레이가 있을 것이라고는 생각도 못하고 그동안 라지에이터 저항 교환을 해주고 부동액에 써모스탯 교체로 될 줄 알았던 정비가 생각지 못했던 것까지 교체를 해줘야 한다는 것을 알게 되었습니다. 정말 부속이 많아도 정말 많습니다. 

릴레이는 두개 천천히 뽑고 꽉 끼워주면 됩니다. 그러면서 이것도 아니면 괜히 교체를 한것 됩니다. 부품값은 5000원이면 두개를 구매가 가능합니다. 부품센터에서 구매하는 것이 더 저렴한 것 같습니다. 

교체후 온도가 87도 잘 유지가 되면서 올라가도 바로 떨어뜨려 주면서 87-90도를 왔다갔다 합니다. 그동안 너무 모르고 괜히 고민만 많이 하지 않았나 합니다. 

혹시라도 수온 게이지를 확인하고 온도체를 하시는 경우라면 내차의 온도가 적당한지 항상 확인하는게 중요한 것 같습니다. 그리고 자동차의 수명이 10년 정도 지나가는 경우라면 간단한 소모품은 교체해주는 것이 좋은것 같습니다.